近年来,中正锅炉进行大规模的焊接工艺革命,淘汰了效率低下,稳定性差的传统手工焊作业,采用高效率,稳定性好的机械焊、自动焊进行生产。充实更新了大量的进口自动焊接设备,实现从锅筒、膜式壁、蛇形管到钢架等所有主要部件焊接的自动化。同时在焊接过程中,大量使用了焊接变位器,使焊接位置始终处于最佳的平焊位置,并通过严格控制焊前清理和坡口尺寸,使焊缝质量具有了可靠的保障。
6-35吨为组装结构,由上下二部分组成,上部为本体受热面,下部为燃烧设备。锅炉本体的前部为四周布置的水冷壁,上部与锅筒连接,下部与集箱连接,组成燃烧室,以吸收炉膛辐射热,其后部在上下锅筒之间布置密集的对流管束,燃烧后的高温烟气横向冲刷对流受热面后,引至单独布置的省煤器,最后进入除尘器经烟囱排出。
安全阀安装前进行定压试验将安全阀在试验台上进行开启压力和控制压力度验并做标记。焊接探伤本锅炉为双锅筒横置式蒸汽锅炉锅炉受热面承压管子的连接方法是单面V型坡口对接接头熔化焊的焊接结构为了确保焊接质量优良特制定如下施工工艺。施焊前的准备工作。原材料的复验及验证性试验。首先根据锅炉厂的“产品质量证明书”对受元件的材质在施工前进行复查包括主体和焊材从材料的质保书、制造厂的化验章、元素含量、机械性能衡量其用钢是否符合计要求对可疑的部件进行抽样复查。锅炉本体上使用的各类管子在使用前要有材质合格证按照《电建规》锅炉机组篇和装箱单对部件进行地全面清点进行100%的外观检查管子如有重皮、裂缝不得使用管子表面的凹坑、裂痕等局部缺陷不得超过管子壁厚的10%检查结果必须符合材质合格证纸设计条件和证明书的要求。
保山8吨环保燃煤锅炉,进行空扣缸工作将上汽缸置于下汽缸上从汽缸内侧检查上下缸接触情况0.05mm塞尺应塞不进如不合格应修刮处理。汽轮机转子吊入下汽缸内起吊转子应使用制造厂随机供货并且备出厂试验证件的专用横担及吊索。转子吊入下汽缸面汽封块应拆除轴承装好。转子吊起后在轴颈上放上水平仪调好水平然后对准汽缸中心缓慢而平稳地落到下汽缸内。转子吊入下汽缸后利用转子检查轴承座汽封及隔板的洼窝中心转子向高压端抬起保证后轴承处场度为零采用贴橡胶布的方法检查与调整修刮汽封间隙利用转子与轴瓦的接触色点进行修刮轴瓦达到接触面要求。上汽缸安装上汽缸吊起找平运到上汽缸上部根据导杆对准下汽缸扣下去紧1/3螺栓塞尺塞入上下汽缸中分面检查接触情况0.05mm塞尺不得塞进其内。凝汽器找正找平工作在转子吊入下缸前就应完成并同时完成凝汽器与下汽缸联接口的焊接工作。
旋风分离器内衬采用耐磨、隔热材料。耐磨、隔热材料不修补的运行周期为二年二年后每年的更换量不超过总重量的5%在锅炉正常运行的条件下环境温度为27℃时旋风分离器外表面温度不大于50℃当环境温度大于27℃时旋风分离器外表面温度允许比环境温度高25℃。旋风分离器下端回料立管结构合理确保分离效果并避免噎塞或气流扰动影响分离效果。旋风分离器上部烟气出口即中心筒采用耐磨耐高温材料制造出口管延长进旋风分离器筒体一定长度以阻止烟气短路。以上所用钢管材料均为20GB30871999)无缝钢管,保山8吨环保燃煤锅炉。
主蒸汽管道爆破主蒸汽管道爆破现象爆破时发出巨响大量蒸汽外喷主蒸汽压力明显下降。蒸汽管道爆破的原因蒸汽管道腐蚀、磨损使管道变薄。蒸汽管道水冲击或膨胀补偿不良引起材料不合格焊接质量不良。送汽前蒸汽管道未进行充分的暖管。主蒸汽管道爆破的处理发现蒸汽管道损坏时立即报告值长。主蒸汽管道或并联管损坏不严重时应加强给水、降低锅炉负荷请示停炉。如爆管严重危及人身及设备安全时应立即停炉。关闭主汽门设法挡住外喷蒸汽或划立危险区禁止人员通过。若主汽门至主汽母管之间的管段爆破时应立即报告值长停止有关机组及事故炉的运行先关闭联络门关闭主汽门开启过热器疏水门。在处理事故过程中要设专人监视汽包水位防止锅炉缺水。
保山8吨环保燃煤锅炉,过去十年,中正锅炉经历了快速发展的阶段,从默默无闻发展成国内首屈一指的工业锅炉制造企业;未来十年,中正锅炉将继续锐意进取、勇于担当,力争向世界知名工业锅炉制造企业的目标迈进。
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